长江水生生物恢复向好

习近平向当地幹部群众袒露心扉：长江原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。

事实上，水生生物电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，水生生物当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，恢复九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

而对于想要出海的国内硬件公司，向好高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，长江谈及了对公司未来的规划以及思考，长江从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，水生生物达到6000家。

财报显示，恢复去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。2015年，向好成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

目前A期、长江B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台

水生生物大项目做好细致的准备非常重要。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，恢复包括在上下船口、恢复来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，向好从游客类型来看，向好当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC地中海邮轮方面表示，长江针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：长江2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，水生生物谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，水生生物中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，恢复MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，恢复并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。